河北兩地"斷交"續:沙河市主動拆除道路限寬限高

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(原標題:河北兩地因道路設限“斷交”續:沙河市主動拆除道路限寬限高)

因3條道路設限而被指“斷交”的河北邢臺沙河市與其相鄰的邯鄲市永年區現已逐步消除誤解。

6月18日,河北沙河經濟開發區管委會副主任胡儉敏在接受澎湃新聞采訪時表示,沙河和永年是一家人,關系一直不錯,為了不進一步加深誤解,當天上午9點,沙河市已主動將三條道路的限寬限高全部拆除,目前道路暢通無阻。

此前,根據當地網民反映,沙河和永年之間道路限高、限寬的措施讓永年區高新建材園區內的貨車無法直接前往僅僅幾公里之遙的沙河市,也無法上高速,反之沙河前往永年的民眾也會遇到類似困難,造成生產生活不便。

此事隨后受到媒體關注。本月早些時候,永年區委相關部門曾在回應《新京報》等媒體采訪時稱,沙河管委會以近期環境污染超標為由,稱沙河市市長已下令,禁止大型載重車輛進入沙河市區,嚴重影響永年區的大型車輛通行,永年區政府給沙河市去過函,經多次催促,至今沒有得到回復和解決。沙河市委則提出,永年區大型貨運車輛多存在超載超限、苫蓋不嚴、拋灑遺漏,大量路面未硬化。沙河市政府向永年區政府發送了請永年區政府對該路段進行修繕治理的函,但至今尚無回應。

對此,沙河管委會有關負責人6月16日在接受澎湃新聞采訪時表示,沙河方面在經六路、姚村路口和安全玻璃廠西門等地設置限高、限寬主要是因為來自永年方面的盜采沙石料運輸車和各企業的重型車輛的壓力。

沙河方面介紹稱,道路經不起重型車輛通過,道路損壞嚴重,存在重大道路交通安全隱患,村民強烈要求設置限高或者限寬。在遇到需要通過大型農用車輛以及消防救援等車輛時,沙河經開區管委會派人專門打開限高予以快速放行。這三條道路都是鄉村道路,根據公路安全條例,村級道路可以設置限高或者限寬。

而永年區高新建材園區管委會17日向澎湃新聞記者表示,經調查核實,媒體報道中提到的3條限高、限寬道路分別為劉河線、趙辛線和姚北路。永年區在劉河線、趙辛線設置限高限寬設施并非為近期防治大氣污染而專門設置。

永年區高新建材園區管委會方面透露,永年方面目前正主動作為,積極與沙河方面進行洽談對接,希望雙方都以群眾利益為重,各自拿出實際行動,解決問題。在沙河方面對3條道路設置限高限寬設施后,永年區政府馬上向沙河方面去函,副區長和建材園區主任分別數次與沙河方面進行協商。

隨著媒體披露后,6月15日,永年區副區長再次主動和沙河市政府通電話進行溝通,建材園區主任主動到沙河市建材園區進行對接。6月17日,副區長親自帶領區有關人員赴沙河對接溝通,真誠表示通過協商解決問題。

河北這兩地"斷交"企業:原料進不來產品出不去

環保壓力之下,河北邢臺沙河市和“鄰居”邯鄲市永年區“斷交了”。2018年6月至今,永年區通往沙河市的3條道路,先后被設置了限高、限寬。路面限制,影響了永年區高新建材園區內,企業貨車的通行。一家企業的工作人員告訴記者,道路設限后,企業無法進入幾公里外的沙河市,也沒有辦法上高速,“被困住了。”



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